DWERGAUTOCLUB BELGIË IS EEN VERENIGING VOOR HET BEWAREN, HET RESTAUREREN EN HET AANMOEDIGEN TOT AANKOOP VAN ALLE MERKEN VAN DWERGAUTO'S.

WE BEOGEN HET VERSTREKKEN VAN INFORMATIE AAN ONZE LEDEN OMTRENT TECHNIEK, LITERATUUR EN AANSCHAF VAN WISSELSTUKKEN, EN OOK HET IN DE PUBLIEKE BELANGSTELLING BRENGEN VAN DE DWERGAUTO DOOR RONDRITTEN.

 

L'Oeuf

De Franse industrieel ontwerper Paul Arzens, beter bekend om zijn treinontwerpen, bouwde deze stadswagen in Parijs in 1942. Gemaakt uit gepolijst aluminium en plexiglas (destijds pas recent geïntroduceerd in Frankrijk), de "l'Oeuf" (het ei) werd oorspronkelijk aangedreven door een elektrische motor omwille van de beperkte brandstof tijdens de 2° WO.

Arzens plaatste de batterijen met een gewicht van 300kg. achterin. Na de oorlog verving Arzens de elektromotor met een ééncilindermotor van 125cc van Peugeot. met 5,5 pk. Hij had een actieradius van 100 km en een topsnelheid van 75 km/u. De auto is nooit in productie gegaan maar wordt nog steeds tentoongesteld in het museum "Cité de l'automobile" van Mulhouse in de "Elzas" in Frankrijk.

DWERGAUTOCLUB BELGIË IS EEN VERENIGING VOOR HET BEWAREN, HET RESTAUREREN EN HET AANMOEDIGEN TOT AANKOOP VAN ALLE MERKEN VAN DWERGAUTO'S.

WE BEOGEN HET VERSTREKKEN VAN INFORMATIE AAN ONZE LEDEN OMTRENT TECHNIEK, LITERATUUR EN AANSCHAF VAN WISSELSTUKKEN, EN OOK HET IN DE PUBLIEKE BELANGSTELLING BRENGEN VAN DE DWERGAUTO DOOR RONDRITTEN.