Nog een Nederlandse dwergauto uit de oude doos

Dit Italiaans wagentje werd voor het eerst aan het grote publiek getoond op het Autosalon van Turijn in 1966. het werd ontworpen door Carlo Ferrari. Zijn naam is daar van afgeleid: FERrari VEicoli Speciali. Wat een Ferves Ranger tegenwoordig waard zou zijn? tussen 30.000 en 40.000 dollar …

De Isetta was de eerste microcar en debuteerde in 1953. In de naoorlogse economie was hij een groot succes. Het Italiaanse bedrijf ISO Rivolta bouwde eerst koelkasten, maar ontwierp daarna de auto, die in de jaren 50 bij BMW geproduceerd werd.

Waals minister van mobiliteit Carlo Di Antonio (CDH) zorgde onlangs voor opschudding bij oldtimerliefhebbers: hij wil een regelmatige technische controle voor alle oldtimers.

Bee-Bee Automotive, van een kleine Franse constructeur, brengt een elektrische strandauto, die geïnspireerd lijkt op de Citroën Méhari, hij heeft ook een afwasbaar interieur.

Wat zou je denken van een Messerschmitt met een schroef achterop? Even gas geven en over de files (met van die grote dure stilstaande leasing wagens) heen. Messerschmitt is niet voor niets ontstaan als vliegtuigbouwer.

In 1996 vierde Renault de vijftigste verjaardag van een van zijn grootste successen: de 4 CV. Om die verjaardag luister bij te zetten, ontwierp Renault een nieuwe en nostalgische conceptcar…

De Podride is een combinatie tussen een fiets en een auto. De Zweedse ingenieur Mikael Kjellman bouwde een kruising tussen een elektrische fiets en elektrische auto (een Velomobile). Zo zit je altijd droog en niet in de wind en heb je verwarming voor op de echt koude dagen maar moet je toch trappen om vooruit te komen.

Na de oorlog bouwde de kersverse DDR een heel eigen automobielindustrie op. Het Politburo gaf opdracht tot het ontwerp van een personenauto van eigen bodem die goedkoop en robuust was, en vier personen met bagage moest kunnen vervoeren. Met veel inventiviteit, omdat grondstoffen ontbraken, kwam de Trabant tot stand.

Micro, een fabrikant van elektrische steps, stelde in Genève de Microlino voor, een kleine elektrische auto die geïnspireerd is op de Isetta. Het eitje van BMW deed zelfs dienst als prototype; het is een elektrische retroversie van de BMW Isetta uit 1955.