Grohsbach

De voertuigingenieur Alfred Grohsbach die na de oorlog werkloos was wilde bewijzen wat hij kon. Vrijwel zonder gereedschap en helemaal alleen bouwde hij zijn auto thuis min of meer aan de keukentafel! Hij patenteerde de vierwielbesturing voor beter parkeren. Hij kreeg ook nog een patent voor het stuur, de vliegtuigachtige joystick waarin hij alle instrumenten en bedieningselementen verwerkte. Tevens voor het ingenieuze dak van plexiglas, en de achterste geleiderails, ook de toen beroemde staartvin. Het enige exemplaar is te bewonderen in het "Auto- und Uhrenwelt Schramberg" in het "Zwarte woud"
bouwjaar 1953, motor 248cc, 12 pk, max snelheid: 90 km/u.