Inter (Frankrijk) 1955

Producent: Het Franse staatsbedrijf "Societé Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest" (Lyon)
In de vroege vijftiger jaren begon de vliegtuigbouwer aan een ongewone Autoscooter die beantwoorde aan de luchtvaart design principes. Hij werd voor het eerst tentoongesteld op de Parijse autobeurs in 1953 door de verdeler ""Ateliers Electro-Mechaniques de la Seine" van Saint-Ouen.

Van de oorspronkelijke drie versies, kwam er slechts één in productie.
Het cabrio-model "Torpedo" stond wel op de tekenplank, maar werd niet gemaakt.

Er zou een eenzitter van bestaan hebben, maar ook daar werd niets van teruggevonden. De stuurknuppel was evenals bij de "Messerschmitt" geïnspireerd op de luchtvaart.
Een interessant kenmerk was de starter van het helikoptertype, of gyrostarter, die met een jankend geluid toerde en dan plotseling de motor startte toen de hendel werd neergelaten.

Motor: Ydral 175cc tweetakt 8.5 pk
tweezitter, driewieler met 3 versnellingen
Maximum snelheid 80 km/uur
gewicht 170 kg.
Wanneer het voertuig stil stond kon het voorste ophangsysteem naar binnen geplooid worden (naar voor en onder het wagentje) om minder parkeerruimte in te nemen. Op latere wagentjes werd dit systeem geëlimineerd.
De passagier zat achter de bestuurder en het dak opende zijwaarts zoals we dat ook kennen bij de "Messerschmitt" die eveneens geïnspireerd was op de luchtvaart..
De motor zat achteraan. Vooraan was er één enkele koplamp. Het model met een zeer aparte stijl werd gemaakt tussen 1953 en 1956.
Slechts enkele exemplaren werden nog gemaakt tot eind 1958.